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南方開拓鉄道
第二ホームマップ開放直後より、スポーン特別区域東に駅舎を建設、一番最初のトロッコ路線として開業。以降、僻地要所とゲートを結ぶことを念頭に線路を敷設しています。 イメージ的には、古き良き時代の「インターアーバン」をイメージして路線計画を立てています。
現在の路線
本線
ホームタウン東駅～出合駅～冥王の眼駅～南大路谷辻駅～サバク=ラ=カン駅（～第六ゲート方面）
南方開拓鉄道着手からの目標として、スポーン特別区域から南の平野部と西方の砂漠の村（サバク=ラ=カン）を経由して第六ゲートに至る路線を計画しました。 スポーン地点の東乗り場からの路線と接続しており、ホームタウン東駅から南大路谷辻駅までは下り方面のみ快速線を敷設して利便を図っています（途中停車駅：出合駅）。南大路谷辻駅までは利用を見込んで複線（涸沢駅まで快速線を並行させた三複線）となっており、南大路谷辻以西は単線となっています。
ジャングル海岸線
出合駅～アップルシェイド岬口駅～日出駅（～森ヶ岬駅～第一ゲート方面）
第一ゲート都市関係者との話し合いで建設が決定した路線。山岳地帯や海峡、ジャングルを通過するアップダウンの激しい単線区間。
路線計画（工事未着手分）
注意：この計画は確約したものではありません！他の方で鉄道計画を立てている人がいましたら、基本はお譲りする方針でいます。
- サバク=ラ=カン駅から南、Gate16-Gate18の中間地点を経由してさらに南に位置する二つの村人村までの路線
- 第六ゲートから南西、Gate18・Gate20方面への路線
- サバク=ラ=カン駅から第四ゲートへの路線（現状案として、サバク=ラ=カン南の山岳地帯南に中継駅を作って、第六ゲートならびに第四ゲートへの路線を伸ばす計画）
- スポーン特別区域南側路線を延伸、ホームタウン南駅から冥王の眼駅ないしは南大路谷辻駅へ接続する路線
