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| user:mew_tan:2024_ruleplan:home02:diff [2024/06/15 23:05] – mew_tan | user:mew_tan:2024_ruleplan:home02:diff [2024/06/21 15:08] (現在) – mew_tan | ||
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| 行 19: | 行 19: | ||
| - 本規則に違反したユーザーは、サーバー管理者の判断によりBANされる場合がある。 | - 本規則に違反したユーザーは、サーバー管理者の判断によりBANされる場合がある。 | ||
| - 本規則において不明な点がある場合は、ユーザーは直ちにサーバー管理者に見解を求めるものとする。\\ その際、その見解により本規則の改正が必要となる場合は、サーバー管理者は、直ちにその旨をユーザーに公示するものとする。 | - 本規則において不明な点がある場合は、ユーザーは直ちにサーバー管理者に見解を求めるものとする。\\ その際、その見解により本規則の改正が必要となる場合は、サーバー管理者は、直ちにその旨をユーザーに公示するものとする。 | ||
| - | - サーバー管理者は、前項の規定により本規則が改正される場合において、改正前の規則により土地利用及び建築をしていたユーザーに対し、対象と期限を定めて改正後の規則に準拠させる措置を講じさせることができる。 | + | - サーバー管理者は、前項の規定により本規則が改正される場合において、改正前の規則により土地利用及び建築をしていたユーザーに対し、期限を定めて改正後の規則に準拠させる措置を講じさせることができる。 |
| - | - 本規則で解決しなければならないとされる事項については、まず当事者間の話し合いによって解決を図るものとし、これによりがたい場合は、サーバー管理者に調停を求めるものとする。\\ ただし、解決方法について別途定めのある場合は、併せてそれに従うものとする。 | + | - 本規則で解決しなければならないとされる事項については、まず当事者間の話し合いによって解決を図るものとし、これによりがたい場合は、サーバー管理者に調停を求めるものとする。\\ ただし、解決方法について別途定めのある場合は、それに従うものとする。 |
| <fc # | <fc # | ||
| 行 43: | 行 43: | ||
| =====第１条 土地占有===== | =====第１条 土地占有===== | ||
| **<fc # | **<fc # | ||
| - | - Home02マップでは、[[user: | + | - Home02マップでは、[[user: |
| <fc # | <fc # | ||
| 行 60: | 行 60: | ||
| <fc # | <fc # | ||
| <fc # | <fc # | ||
| + | ++++(参考)土地占有ガイドライン| | ||
| + | * 他に占有者がいない土地であることが前提条件です。 | ||
| + | * 下記のいずれかの方法により、土地の占有権を主張できます。 | ||
| + | - **人工物が設置されてあり かつ その人工物に建築者のMinecraftIDの看板が設置されている場合**\\ 看板がない場合は占有地として認められない。\\ | ||
| + | - **地表に領域保護を設定する場合(看板の提示は不要)**\\ __占有範囲__ : 領域保護された範囲及びその上空・地下(Y=0まで)の占有権。 | ||
| + | - **四角形状の領域で、次の全ての要件を満たす場合** | ||
| + | * 四角形状の4つの角に柱が設置している | ||
| + | * その柱の1つ以上にMinecraftIDが記載された看板が設置されている | ||
| + | * 柱は全て同一の素材が使用されている | ||
| + | * 64ブロックを超える長さの辺には32ブロック間隔で置かれている< | ||
| + | __占有範囲__ : 柵・塀で囲われた地表・上空・地下(Y=0まで)の占有権。 | ||
| + | * 区画整理された町は、その町の管理者より分譲された区画の占有権を有する。\\ 区画の占有権表示は町の管理者に委ねられるが、サーバー利用者間で問題が発生した場合には町の管理者による仲裁で解決すること。\\ __占有範囲__ : 当該町の管理者の指定による。 | ||
| + | * 地下に鉄道・道路を敷設する場合には、以下に示す簡素な地上の占有方法を使用できます。 | ||
| + | - 看板に路線名と敷設者のMinecraftIDを記入し、1m～50m間隔で設置する。この時看板は交通路の進行方向に向けて設置されること。\\ | ||
| + | - このとき看板間の1m～50m区間を、幅5ブロックで占有しているものとみなす。 | ||
| + | - この占有表示は地下の公共交通路敷設前に掲示され、以降当該公共交通路が廃線、完全に埋め戻されるまでは撤去されることはないものとする。 | ||
| + | ++++ | ||
| \\ | \\ | ||
| **【本規則の変更理由】**\\ | **【本規則の変更理由】**\\ | ||
| [[user: | [[user: | ||
| - | 鉄道引くのに5ブロックあける、周辺住民の許可が必要等の公共交通路予定帯の条文を削除。\\ | + | |
| - | 必要であればその部分を各々で占有してください。\\ | + | __ボートの自由航行はどう認めるべきかについて__\\ |
| - | ボートの自由航行はどう認めるべきか？\\ | + | エリトラ全盛の時代ですので、ボートの自由航行は認めなくてもいいと私は考えております。 |
| + | 前回の議論時も、他ユーザーからボートの自由航行が必要という意見はありません。\\ | ||
| + | \\ | ||
| + | 現状の航行が可能な状態から大幅改変はなされないでしょうし、削除しても良いのではないでしょうか。\\ | ||
| + | (書くなら「ボートの自由航行ができるように努力すべき」とかぐらいが妥当...。書くとしても土地占有ガイドラインに書く部類の物だと思いますが...。) | ||
| + | エコ談「外周がぐるっとボートでしたいなと思ったから(ボート自由航行は)入れた項目であって、誰も使わないなら(消しても)いいかなーって思ってる」\\ | ||
| \\ | \\ | ||
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| =====第２条 公共交通・道路===== | =====第２条 公共交通・道路===== | ||
| **<fc # | **<fc # | ||
| - | - Home02マップでは、[[user: | + | - Home02マップでは、[[user: |
| \\ | \\ | ||
| <fc # | <fc # | ||
| 行 87: | 行 109: | ||
| <fc # | <fc # | ||
| <fc # | <fc # | ||
| + | ++++(参考)公共交通ガイドライン| | ||
| + | **公共交通路 : 道路以外の線路・高速歩道等の公共移動手段の為の建造物を指す。** | ||
| + | - このガイドラインは、既存の公共の道路および既存の公共交通路の機能不全を引き起こす建設・改修を認めるものではありません。\\ | ||
| + | - 占有されていない地表及び連続するトンネルの道路は公共の道路である。\\ 看板で「公共」と記載している形状が橋と判断される物も公共の道路と見なされます。 | ||
| + | - 公共の道路には、所有者の許可を得ずに他の道路接続が可能です。\\ この場合、サーバールール記載の禁止事項「他人の建造物を悪意をもって破壊したと判断される場合」の適用除外となります。 | ||
| + | - 既にある公共の道路と公共交通路の上空及び地下については、所有者の許可を得ずに並行または交差して敷設できます。\\ この場合、サーバールール記載の禁止事項「無断で他人の建築物の地下や上に建築」の適用除外となります。 | ||
| + | - 公共でない道路と橋は一般の建造物と判断されます。\\ この際、建造物に公共交通路を並行または交差して敷設しようとする場合は所有者と合意するか、管理人による対応が必要となります。 | ||
| + | - 建造物の所有者が不明・長期不在で協議ができず支障がある場合は、\\ 接収対応等の検討も含めてサーバー管理者の判断を仰いでください。 | ||
| + | ++++ | ||
| \\ | \\ | ||
| **【本規則の変更理由】**\\ | **【本規則の変更理由】**\\ | ||
| [[user: | [[user: | ||
| - | 3-6「既に公共交通路予定帯に公共交通路が存在する場合、別の敷設者が交差／並行して公共交通路を通す際には、既存の公共交通路敷設者に対して許可を得なければならない。」 は不要。\\ | + | \\ |
| + | 公共交通路予定帯の条文を削除。\\ | ||
| + | 住民が長期ログインしていないケースも多い為、鉄道を近隣に引く都度許可を取るのは負担が高いと考えます。\\ | ||
| + | 鉄道引くのに近隣の土地から5ブロックあけるのも、各々で占有すればいい話です。\\ | ||
| + | \\ | ||
| + | また、ルール策定者が知る限り、公共交通路予定帯が有効に機能している事例は今までなく、既にHome02では鉄道網の一定の発展がされています。\\ | ||
| + | 公共交通ガイドラインで示すような公共交通路への上空・地下干渉権があれば、今後は不要と考えます。\\ | ||
| + | \\ | ||
| + | 特に、3-6「既に公共交通路予定帯に公共交通路が存在する場合、別の敷設者が交差／並行して公共交通路を通す際には、既存の公共交通路敷設者に対して許可を得なければならない。」 は不要です。\\ | ||
| \\ | \\ | ||
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| 行 103: | 行 142: | ||
| <fc # | <fc # | ||
| \\ | \\ | ||
| + | ++++(参考)土地の接収要件| | ||
| + | ====== 🔄土地の接収要件 ===== | ||
| + | 管理人主導による対応、及び[[server: | ||
| + | ===== 🪦長期未アクティブユーザーの土地の接収について ===== | ||
| + | 当節電鯖では長期未アクティブなユーザーであっても原則接収されません。\\ | ||
| + | ([[server: | ||
| + | \\ | ||
| + | 但し、どうしても必要な場合は管理人の判断によって実施される場合があります。\\ | ||
| + | |||
| + | ===== 🪦BANされた方の土地の接収について ===== | ||
| + | BANされた方の建造物や占有地、保護した領域の全てまたは一部を管理者により接収され、他の目的のために使用される場合があります。\\ | ||
| + | |||
| + | ===== 接収についての注意点 ===== | ||
| + | 撤去された建造物については、後からサーバー管理者にバックアップからサーバー内のいずれかの場所への復元を申し立てる事ができます。\\ | ||
| + | 但し、完全な状態で復元できるとは限らず、またバックアップに存在せず復元出来ない場合もあります。\\ | ||
| + | また、以前の占有地への復帰は、既に土地が再利用されている場合には不可能です。\\ | ||
| + | \\ | ||
| + | 上記記載の対応において撤去された建築物や占有地について、管理者への異議申し立ては可能であるが後の占有者や建築者への抗議、不当要求等は禁止です。\\ | ||
| + | ++++ | ||
| **【本規則の変更理由】**\\ | **【本規則の変更理由】**\\ | ||
| [[user: | [[user: | ||
| + | 期間明示も実運用から離れており不適切。\\ | ||
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| =====第３条 ダイナミックマップにおける景観権について===== | =====第３条 ダイナミックマップにおける景観権について===== | ||
| 行 115: | 行 174: | ||
| **【本規則の変更理由】**\\ | **【本規則の変更理由】**\\ | ||
| 話し合いで解決しない場合の対応方法は第0条及びサーバルールで明記の為重複。\\ | 話し合いで解決しない場合の対応方法は第0条及びサーバルールで明記の為重複。\\ | ||
| + | どの3Dマップか分からない為、surfaceと明記。\\ | ||
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| 行 124: | 行 184: | ||
| **【本規則の変更理由】**\\ | **【本規則の変更理由】**\\ | ||
| 原点よりスポーンと記載した方がわかりやすいため変更。\\ | 原点よりスポーンと記載した方がわかりやすいため変更。\\ | ||
| - | 第１項の及ぶ範囲→町の管理者が居ないケースが大半であり、町という定義自体も難しい為、「住民の合意形成で定める範囲」までと変更。\\ | + | 第１項の及ぶ範囲→町の管理者が居ないケースが大半であり、町や管理者という定義自体も難しい為、「住民の合意形成で定める範囲」までと変更。\\ |
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