差分
このページの2つのバージョン間の差分を表示します。
| 次のリビジョン | 前のリビジョン | ||
|
city:nknew:keikaku [2012/12/30 21:18] nekopin 作成 |
city:nknew:keikaku [2013/01/04 09:15] (現在) yamato0107 |
||
|---|---|---|---|
| 行 1: | 行 1: | ||
| ====== 都市計画 ====== | ====== 都市計画 ====== | ||
| - | なお、このページはnekopin以外変更しないでください。\\ | + | なお、このページはLED会議で決まったこと以外変更しないでください。\\ |
| 情報が交錯してしまうと困ります。 | 情報が交錯してしまうと困ります。 | ||
| 参考画像 | 参考画像 | ||
| 行 34: | 行 34: | ||
| *北方道 | *北方道 | ||
| * LEDタウンと旧ネコニューとの交通に使用される。 | * LEDタウンと旧ネコニューとの交通に使用される。 | ||
| - | * ネコニューを再開発するために計画されている。 | ||
| * JCTにより外周道と分岐・接続される予定である。 | * JCTにより外周道と分岐・接続される予定である。 | ||
| * 南北線に概ね沿って建設され、旧ネコニューで終点となる。 | * 南北線に概ね沿って建設され、旧ネコニューで終点となる。 | ||
| 行 43: | 行 42: | ||
| * x250~260付近を直線で整備する。 | * x250~260付近を直線で整備する。 | ||
| * 雪原タウンの郊外にICを設置、LED口駅付近JCTに接続する。また、途中で外周道と接続する。 | * 雪原タウンの郊外にICを設置、LED口駅付近JCTに接続する。また、途中で外周道と接続する。 | ||
| - | * 縦貫道 | + | * 横断道 |
| * 全くの計画がないが、スカイプでのチャットにより計画がすこしずつ上がってきているので計画としておく。 | * 全くの計画がないが、スカイプでのチャットにより計画がすこしずつ上がってきているので計画としておく。 | ||
| * 他、計画中である。 | * 他、計画中である。 | ||
| 行 52: | 行 51: | ||
| * 土地の区画整理・近距離の交通を主な目的とする。 | * 土地の区画整理・近距離の交通を主な目的とする。 | ||
| * ハーフブロックを道路の両端におき、その内側をはっきりわかるようなブロックで埋め、そこを道路とする。 | * ハーフブロックを道路の両端におき、その内側をはっきりわかるようなブロックで埋め、そこを道路とする。 | ||
| - | * 道路の幅は需要と土地の様子をみつつ、概ね３ないし５ブロックを目安とする。また、道路は目標の座標を中心とし、両端に1ブロックないし2ブロック分を用意し建設する。 | + | * 道路の幅は需要と土地の様子をみつつ、概ね**7ブロック（変更）**を目安とする。また、道路は目標の座標を中心とし、両端に1ブロックないし2ブロック分を用意し建設する。 |
| * 道路の地上・地下は公共事業に使われ、一般の住民は基本的に建設はできない。ただし、町長あるいはその代理人から許可があった場合はこの限りではない。 | * 道路の地上・地下は公共事業に使われ、一般の住民は基本的に建設はできない。ただし、町長あるいはその代理人から許可があった場合はこの限りではない。 | ||
| * 道路は丁の区切り線上、またその半分の延長線上に置かれる（xないしはz50ごと）。 | * 道路は丁の区切り線上、またその半分の延長線上に置かれる（xないしはz50ごと）。 | ||
