文書の過去の版を表示しています。
Gate 07 及びその周辺の鉄道における Memo
将来的にGate07のページに組み入れます
なぜこんなものがあるか : 広く計画案を公開し、事前に他ユーザと計画が被ることを防ぐ為。
計画時期
Gate07保護領域内
2014/11 の計画開始当初から現在まで
Gate22 - Gate07 - スポーン鉄道
2015/01 - 2015/04
Gate22 からの線路敷設承諾を得ております。
[南方開発鉄道]のGate07 - Gate06 ルートの Gate07 領域内での線路設営の合意
2015/02 頃
TimelySoftさん設営中のGate07北東地域と Gate07 間の接続の合意
2015/12 頃
路線図
路線と都市計画
Gate07内路線は承認済の第7ゲート都市計画に基づく。
(Gate07保護領域外での設営などの制約を課すものではない)
ご存知かと思うが都市計画書の変更には都市計画書の変更申請が必要となり、無闇な変更はできない。
- 都市交通路計画
- 鉄道関連
- ゲートの周辺を中心駅とし、東西と南、北の3路線を敷設する。
- 線路は全て各駅停車で、快速ルートは計画制定段階では予定しないが、今後必要に応じて設置を検討する。
- 線路の敷設は基本全て構成員が建設を行うが、構成員間の議論の上で構成員以外に敷設の委託や共同敷設を行う場合がある。
- 敷設された線路に対して、改善を希望する住民はその旨を構成員に提案する事が出来る。
- 道路関連
- (省略)
- その他
- 地下に交通路を敷設する事は基本的にせず、住民が地下に建設を行うスペースを十分に確保できるよう配慮を行う。
- 一部の交通路は町のイベント開催の際構成員が規制を掛け、一時的に通行不可とする場合がある
2015/10/30 現在 - 上記文書記載の内容より、最新の都市計画書が優先されます。
※文中 “交通路”は「鉄道」も指す。
他ユーザ線乗り入れ余力について
今のところ駅がほとんどできてないので早めに提案してもらえるなら余力はあります。
ただしGate07内の新規線路設営については、計画路線と重複するもの、都市計画書に反するものは設営ができません。
(別途協議はします。)
ただし、次の駅については余力がありません。
- 中央駅[仮称] (駅建設終了、地下・地上共にホーム増設スペース一切無し / 直通相互運転は可能)
- 南北に伸びる線の各駅 (駅建設計画中 / すでに4ホームを建設する計画があったりしてこれ以上の増設は厳しい / 相互運転余力なし)
駅について
- (完成済)中央駅[仮称]:地上ホーム2 高架ホーム2を有し、南北東西をつなぐGate07の玄関口。
- (計画/建設中)
運営
Gate07 保護領域内の駅・線路
- Gate07構成員 (ただし、ピンクの色の線路は異なる)
Gate22 - Gate07を結ぶ鉄道
- Gate22の駅 : Gate22運営陣
- Gate07保護領域外 - potohu
- Gate07保護領域内 - Gate07構成員
Gate07 - スポーンを結ぶ鉄道
- Gate07構成員
路線図中、南側のピンクの駅及びピンクの線路
- kilroywashere01 [南方開発鉄道 Gate07 - Gate06 ルート]
(Gate07領域内では、“Gate07都市計画書” 第一条c項一号に基づき、構成員議論の上、線路敷設の委託をしております)
路線図中、南側の緑の駅及び緑の路線
- kilroywashere01 [南方開発鉄道 本線]
路線図中、北側の紫の駅及び緑の路線
- Timelysoft [南方開発鉄道 本線]
(上記はあくまでも計画であり、策定が完全に終わっておりません)